記事一覧

タイカブ -32 - フューエルセンサー

 いよいよ、エンジン始動!わくわくしながら、燃料タンクにガソリンを注いでみたら、燃料ゲージが動かない?キーを回して見ても、ピクリともしない。あれ~、なんで~?はやる気持ちを落ち着かせて確認する。ケーブルコネクタは、大丈夫だし。燃料計か、燃料センサーだよな~。「燃料計がダメだったら、せっかくのメーターがオジャンだな」「センサーだとしたら、交換用の部品が入手できれば何とかなるかな~」「とりあえず落ち着...

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2017.10.14 秘密の場所 Tu-

 朝晩の気温はもう一桁。日が高くなって、少し気温が上がってからブラブラと。風に冷たさを感じる季節。「HOT」がほしかったなぁ~自販機。青がきれい、海と空。天気イイ~。きもちイイ~。秘密の場所へ。Post from RICOH THETA. #theta360 - Spherical Image - RICOH THETA...

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タイカブ -31 - キャブレター

 もう、早くエンジンをかけてみたいんだけど、まだまだ、問題が山積み。キャブレターも決めなくちゃ~。PC、VM ・・・ PE24 にでもと思っていたんだけど、横型エンジンに特化したキャブレターが有るらしく、気になっていた。ものすごくクオリティの高い造りの、角度(首振り)調整できるインマニと、スペーサー。これを、準備している段階で、気持ちは、ムラムラ~なんだけど。そこまで必要? ・・・ 正直、かなり悩んだ。でも...

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タイカブ -30 - ステップ加工~エンジン装着

 エンジンをフレームにのせる前に、もう一仕事。もともと、付いていたステップが少し曲がっていて、なんか変だな~と思って、よく見てみると、折れたのを溶接してるね。ステップが折れるほどの、転けかたしたのかな?新しいステップに交換と思ったら、やっぱり、もう純正部品がないらしい。それならいっそ、ステップに付いているサイドスタンドもいらなくなったので、どうにかしたい。どうしたものかと思案していたら、町で見かけ...

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狩り 1st

 早いかな~と、思ったら、遅かった~(泣)これからだよ~。...

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タイカブ -29 - 腰上組み立て

 シリンダー部の組み付け。ピストンリングを、ピストンに組み付け、オイルぬりぬり。コンロッドにピストンを取り付けて、お約束のサークリップが、び~ん!カムチェーンにガイドローラーを通しながら、シリンダーを入れ込む。SP武川  Sステージ SCUT放熱性に優れたオールアルミ製セラミックメッキシリンダーオイルはたっぷり。歪んでいたスタットボルトは、新しいのに交換。オリフィスの部分。シリンダーの横のねじ穴には、温度...

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タイカブ -28 - クラッチ~ジェネレーターの組み立て

オイルポンプの取り付け。タイカブ(100EX)は、もともと容量の多いオイルポンプらしいけど、今後の予定を考えて、もう少しUPしておく。ローター厚 9.80 mmタイカブ(100EX)のローターを厚、実測してみたら 8.80 mm だった。1.00 mm プラスなんだけど、気分的に上々で。取り付けネジの頭を薄くして、厚さを稼いでいる。(左)ノーマル  (右)スーパーオイルポンプぐりぐり棒付き。オルフィスの拡大はどうしようか迷ったけど...

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タイカブ -27 - エンジン(ミッション~ブローバイ加工~組み立て)

 御開帳した、クランクケース内は、予想通り、真っ黒 (´∀`;)おそうじ大好き! ・・・ (嘘) ・゚・(つД`)・゚・ターゲット(1)は、これ!「シフトドラムロックプレート」カブのシフトパターンは、シフトペダルを踏みこんで、N-1-2-3-4  とシフトアップしていく。 ※ 4速の場合で、4速から、さらに踏み込むと、N(ニュートラル)に戻る。その名の通り、ぐるぐる 「ロータリー・シフト」と呼ばれている。ただ、走行中には、ト...

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タイカブ -26 - エンジン(クランクケース分解)

 フライホイールの取り外し。出会ってから、早いもので、もう1年が過ぎ、ゆっくり、のんびりもいいけど、このペースだと、今シーズンも終わってしまうような気がしてきました。最初は、乗り気ではなかったものの、お付き合いを続けるうちに、愛情が湧いてきて (^_^;)ちょっと積極的にアタック!   インパクトで、れでぃ~ガガ。フライホイールプーラーも、れでぃ~ガガ。スタータードライブスプロケットの、サークプリップを...

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タイカブ -25 - エンジン(クラッチ側分解)

 いよいよ、楽しみな~腰下へ!・・・ の前に!デロデロ、ベタベタ、カピカピで真っ黒な、クランクケースをキレイにしなければ。「頑固な油汚れに泡の・・・」的な、スプレィーを、ブシュ~ & ゴシゴシ。なかなか取れない(大汗)腰上分解の前に、高圧洗浄機でやっつけてしまえば良かったかな~。なんて、ぶつぶつ言いながら、ブラシ片手に格闘すること数時間。「 終わらない仕事はないんだよ 」じゃん!!     く た く た...

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タイカブ -24 - エンジン(腰上分解)

ゆっくり、のんびり ・・・ 焦らず、愉しみながら。車体が、モノにならないと、どうしようもなかったので、メドがついてからと思って、最後のお楽しみに取っといたんだけど。も~、そ ・ ろ ・ そ ・ ろ、イイ~んじゃない。サビさびエンジンを、早く開けてみたくて ~ 辛抱たまらん。開けちゃいました ・・・ (^^♪奥に見えるのが、デコンプカム。取り出したカムを、よ~く見ると、傷が!?ロッカーアーム・シャフトを引き抜いて...

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タイカブ -23 - 外装(フロントフェンダー)

 ハンドル周りを取り付けて、ブレーキワイヤーと、メーターケーブルを固定するために、フロントフェンダーに付いている、クランプを通さなければならない。んじゃ~、フロントフェンダーから、取り付けていきますか。フェンダーの真ん中にある、取り付けステーを、はめ込もうとしてみると ・・・ 。ぐふっ!フロントタイヤも、ワイドになってしまったので、入らね~(*´Д`)うりゃ~、ギリギリ (;`ー´)o/~~~~~~~~~~ はぁはぁう...

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タイカブ -22 - ハンドル周り(ブレーキレバー)

やっぱり、時代は、「 デ ・ ジ ・ タ ・ ル」 だよな~。  トリップメーターと、タコメーターも欲しいな~。なんて思いつつも、タイカブのメーターは大型で、100km/h スケール、燃料計付きだし、インジケーターランプの視認性もイイみたい。ど~しようかな~。なんて思いながら、眺めていると ・・・ ん!?インジケーターランプの、真ん中の何にも書かれていないところに、[ TOP GEAR ] の文字が、うっすら見える。「 TOP GEAR...

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タイカブ -21 - ハンドル周り(LEDヘッドライト)

 仮付けして遊んでいたハンドル周りも、ちゃんとキレイにしなきゃ。いったん全バラから~の、ぬりぬり~。スイッチ類は、使い勝手が、良いのか、悪いのか、乗ってみなければわからないので、とりあえずキレイにする。(右下)セルスタート(左下)ウインカースイッチカブなのに、ふつ~に左側なんだな~。右側の上下スイッチで良かったんだけどね。スイッチが、もっさりタッチだけど、とりあえずキレイに。燃え上がれ~、ガンダム...

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タイカブ -20 - フューエルタンク

 ぽっかり空いた所に、イグニッションコイルを納めたら、蓋(フューエルタンク)を取り付ける。一見キレイに見えるフューエルタンクも、さびとり剤を満たして、一晩待つと、結構いっぱい出てくる。内部の 防錆処理もして準備OK。古いフューエルホースを見ると、ガソリンが、ドロドロになったものが付着している。しかも、カチコチ 硬化して、ホースと言うより、パイプ的な。気持ち悪いので、新しいホースに交換。フューエルセンサ...

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タイカブ -19 - イグニッションコイルなど

 フレーム回りは、おおよそ完成で、後は、タンクを入れ込めば、・・・ と、タンクを収める部分を見ると、つながれていないコネクタが?あれ? なんだっけ?え~と、え~と、記憶を辿って ・・・ ‼そうだ! 白いコネクタは、ブレーキランプのスイッチ。OK!・・・ で、ギボシ端子は?すっかり忘れてしまってる (汗)しばらく ・・・、しばらく ・・・、 記憶を辿りながら、取り外して積んである、部品の山を掘り起こして...

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2017.7.9 秋田県道309号比内森吉線 Tu-

 CD + CUB + CD = Tu-です。久しぶりの方々も、同じ場所で待ち合わせで、こんにちは。SさんのCDは、安全性能アップ!坂梨峠は、ちょっときつかったが、ビューンと、いつものローソン鹿角花輪店に到着。さて、ここからどっち行こう。天気が良いので、ちょっとロングな「秋田県道309号比内森吉線」にチャレンジ。こっちだったかな~?道を間違って、U~た~ん、しました。細い、山道をクネクネ。長いトンネルは、とても涼し...

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ヘルメットが欲しくって

 そろそろ、新しいヘルメットが欲しくって、悩んでいた。ジェットタイプと、システムタイプは、使っているんだけど、夏の日差しが強くなってくると、ヘルメットに、バイザー(ツバ)が欲しくなる。だけど、オフロードタイプだと、重いし、ゴーグルはイヤだし。ツアラータイプだと、バイザー & シールド付きがあるけど、重いよな~ (^_^;)システムタイプも、いちいち顎の部分を引き上げて、「こっちの道はどぉ?」なんて、話する...

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タイカブ -18 - スイングアーム(予想外編 3/2 ? ! )

 ブレーキのテンションロッドが、リヤタイヤに干渉したのを、なんとか解決して、スイングアーム完成!ニヤニヤ ・・・ 浮かれ気分で、化粧済みのパーツ達も、出番を待ちわびている。まずは、リヤブレーキロッドを取り付けて~・・・ ん !?まだまだ、浮かれている場合ではなかった (^_^;)オフセットした、ブレーキのテンションロッドに、今度は、リヤブレーキロッドが干渉。は~ (-_-;)ちょと、オフセットし過ぎちゃったかな...

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タイカブ -17 - スイングアーム(予想外編 2/2 )

 ひと冬かけた、スイングアームが、ようやく完成! と思ったら、ブレーキのテンションロッドが、ワイドになったリヤタイヤに干渉して入らない。もう、後戻りはできないし、前進あるのみ。『我が人生に一片の悔いなし』 ・・・ わかる人だけでイイです。「どうする」、なんて考えるほどもなく、答えは、「オフセット」純正部品の取付ボルトは、ちょっと変わった形だったが、(写真下)ちょうど同じ形の、ロングなボルトを見つけ...

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タイカブ -16 - スイングアーム(予想外編 1/2 )

 すんごくスムーズになった、スイングアームと、がっしりした、サイドスタンド。ゆっくりと、愉しい、計画が進んでゆく。リヤホイールを取り付けて、少し、バイクらしくなってくると、俄然、やる気が湧いてくる~♪「1人乗車」と、「2人乗車」の切り替えがついてるけど、もっさりしたリヤショック(写真下)も、何とかしたい。白いスプリングが素敵なコレ!(写真上)「YSS」 http://www.win-pmc.com/yss/about_yss/これも、「タ...

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タイカブ -15 - スイングアーム(2/2)

 スイングアームのピボットが決まったら、なんか、早く取り付けてみたくて ・・・ 。ちょっと合わせてみるだけ ~ と思ってシャフトを通してみたら。あ~すてきだ~♪グラつきもなく、すんごくスムーズ !!パワースタンドも取付。がっしり、どっしり。ついでに、ホイールも合わせてみよ~♪イイ感じ~♪ゆっくり、のんびり ・・・...

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クロスカブ ecu リセット方法(覚え書き)

 ホンダ クロスカブ(EBJ-JA10) のスロットルボディ交換に立ち会う機会があった。右:純正スロットルボディ(口径19φ)左:ビッグスロットルボディ(口径22φ)交換後にECUのリセットを行うために、ネットで公開されてる方法で、ECUのリセットを行おうとしたが、うまくいかなかった。ネットで公開されていた方法は、1.メインキーをOFF。 2.SCSカプラをサービスチェックカプラに接続する。3.メインキーをON。4.SCSカプラ...

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タイカブ -14 - スイングアーム(1/2)

 年が明けて、2017年桜の季節も、とうに過ぎて夏の気配、そろそろ始めなければ(汗)ぐらぐら~の、センタースタンドはビシっと決まった。ちょろっと頼りない、サイドスタンドもなんとかしたい!もちろん!定番の「パワースタンド」 ・・・ ゴゴゴゴゴゴゴ初号機の写真です。・・・ の予定だったんだけど、タイカブの角パイプ型スイングアームには、取付用の「ダルマ」が入る穴が無い (*_*)イメージとしては、こんな感じになる...

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実戦訓練 ・・・ ぶらぶらTu-

 なんか、定まらない天気。雨なの~? 晴れるの~?はっきりしない天気に、やきもき・・・。ちっとだけ、「ぶらぶら」 しますか。ちょっと変わった場所に行ってみたり ・・・実戦テストで、ちょっとハードな場所に行ってみたり ・・・スロスカブ~、なかなかの戦闘能力ですな。ぶらぶらしながら ・・・青空が見えてきたけど、風が強いね(-_-;)お腹が減って ・・・パンチの効いた辛さ (大汗)サクサク天ぷらが美味しいおにぎり~...

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レストアの旅5~マフラー

 「レストアの旅4」では、だいぶ迷い旅になってしまったけど、なんとか完成(?)して、一段落のべんり~君。今シーズンは、走ってあげようと、オイル交換。エンジンの調子も良いんじゃないか~!久々に、あちこち走っていたら ・・・ ん~? なんか排ガスが臭うぞ!?そうしているうちに、信号待ちからのスタートで、「パスン!」と、エンスト。ありゃ~なんか変だぞ~、ごねる、べんり~君をなだめながらなんとか帰還。プラグ...

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入隊訓練 ・・・ 終了 Tu-

 厳し(寒)かった、入隊訓練。 (ほんと寒かったね)2017.4.9 入隊訓練 ・・・ Tu-その後、我が初号機は、オイル漏れのトラブルに見舞われ、戦線離脱(-_-;)Oさんのクロスカブは順調に訓練を積み重ねたようで、いい~感じに仕上がってきたみたい。なので、最後の仕上げを見守りに、みんなで同行。・・・ と言うのは口実で、「アレ」が食べたかったのだったり(笑)めちゃめちゃいい~天気。こんなに良い天気もめずらしい~、...

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2017.4.9 入隊訓練 ・・・ Tu-

 新しい装備に慣れるために訓練が必要だ。それから、新しい隊員の訓練も必要だ。なので、訓練。訓練。訓練 => (慣らし運転です)昨日までの、ポカポカ陽気はどこへ(-_-;)さみ~かな~り、さみ~めっちゃ、さみ~体感温度、0℃ ぶるぶる。文句など、言うヒマは無い。訓練なので、ひたすら走る。絶望的なほど、遥か道は続く・・・。美しい景色にひたる余裕は、既に無い。風車がスゴイ増えたね。ダイコンの芽が出た頃に、また...

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旅に出る理由がある。

 おかえり~。可愛い子が、数ヶ月ぶりに帰って来た。旅慣れた人の、旅行カバンのように、この箱(りんご箱)も、年季が入ってきたね(笑)今度の旅の成果は、どうだろうか。内圧対策、などなど~など。こちらも、ただ待ってた訳ではない。こんな物を見つけておいた。”フィン盛り盛り”のサイドカバーそろそろ熱対策をしなければと思っていたんだけど、オイルクーラーだと、カテゴリー違反になってしまうので、却下。・・・ で、な...

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全方向カメラ Theta S

360°写真撮影の依頼があって、Theta S と言う、全方向を撮影出来るカメラを使用している。※シリコンジャケットと、クイックシュー装着しています。横方向に、360°さらに、縦方向にも、360°なので、ほぼ完全に「全方向」。真下部分は、さすがに Theta S の本体が映り込むけど、ほぼ死角無しの、継ぎ目のない写真が、ワンアクションで撮影出来る。実際に撮影すると、こんな感じになる。※マウスでぐるぐる回せます。静止画としては、...

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